辛烷值指标分为马达法辛烷值(MON：Motor Octane Number)和研究法辛烷值(RON：Research Octane Number)。RON可较好地反映汽车在和缓条件及发动机低转速时汽油的抗爆性能，而MON可较好地反映出发动机高转速或重负荷下运转时汽油的抗爆性能。二者的平均值称为 “抗爆指数”（AKI：Anti-Knock Index），二者的差值称为“敏感度”。
欧盟的汽油标准，同时对RON和MON予以限制，美国仅限制抗爆指数（AKI），日本只限制RON，中国则限制AKI和RON。这是因为：欧洲汽车一般采用小排量，其功率的提高主要靠发动机的转速(一般为5000～6000转／分 )，此时，马达法辛烷值便显现出更突出的作用；美国汽车发动机转速较低(一般不大于4000转／分)，主要通过大排量来提高扭矩和功率，所以美国认为抗爆指数更能反映汽油抗爆性能；日本汽车时速一般较慢，发动机在低转速和低负荷下运行，所以只限制研究法辛烷值指标。当前，由于电子控制技术、爆震传感器，以及电喷技术等新技术的采用，马达法辛烷值(MON)的作用会越来越小，并逐步淡出。
标准不同，必然产生差异，那么差异到底是多少呢？因为美国标准使用的AKI与RON和MON都相关他们的关系是AKI＝(RON+MON)/2，而我国执行的标准是RON。所以只要知道RON和MON的关系就可以知道AKI和RON两者之间差异了。
RON≈AKI＋5， 这就是说北美的
87号汽油相当于中国标准的92号汽油，
89号汽油相当于中国标准的94号汽油,
91号汽油相当于中国标准的96号汽油
